Türkiye Rallikros Şampiyonları’ndan Kemal Gamgam, sezonun ikinci rallisi olan Bodrum Rallisi öncesinden ajansın sorularını yanıtladı. Nisan ayının ilk guma günü sağ dizinden üçüncü defa bir ufak operasyon geçirdiğini ve şimdi daha iyi olduğunu söyleyen Kemal Gamgam, Bodrum Rallisi’nde iyi hazırlandığını söyledi. Rahmetli rallici Behiç Yurdaçalışan’ın adına düzenlenen Türkiye Kupası’nda yarışılacağına işaret eden Kemal Gamgam, “Hem benim için özel bir kişi, özel bir arkadaştı. O’nun adı verilen kupada Kategori 4’de yarışacağım. Parkur’un diğer arabası K3’de yarışıyor. İkimiz de Tosfed Kupası’nda yarışıyoruz. Historik kalmadığı için mecburen burada yarışıyoruz” diye konuştu.
“Ascona 10 yılı geçkin bir hikaye!”
Ascona ile yarışacağı için çok heyecanlı olduğunu gizlemeyen Kemal Gamgam, “aldığımdan beri Ascona ilk defa Bodrum’da yarışacağım. Ascona’nın yapılması, bitmesi, denenmesi, 10 yılı geçkin bir zaman” geçti derken, bu konuda ne hissettiği sorusuna ise şu yanıtı verdi; “Çok heyecanlıyım. Daha önce, Opel Manta kullandım, Opel Astra ve Opel Kadett te ama Opel Ascona’yı yarışta hiç kullanmadım. Normal hayatımda Ascona kullandım, Türkiye’de tek olan enjektörlü standart Ascona var bende, onu kullanıyorum fakat yarış otomobili olarak iyi hazırlanmış bir grup 4 Ascona ile hiç yarışmadım. Bakalım, ak koyun kara koyun ortaya çıkacak, ama daha çok aheste gideceğim.” İstese bile Ascona aheste gidecek mi; “Onu da göreceğiz. Ne testine katılabildim ne kullandım, Bodrum’da ilk defa kullanabileceğim” dedi.
“Aheste gidebileceğimi sanmam!”
Kemal Gamgam, yarışa kadar herhangi bir eksik gedik kalacak mı? Sorusuna yanıtla da şunları söyledi; “Parkur’da olacağını zannetmiyorum. Sağ olsun bir ay önce Ali Bacıoğlu uğradı garaja, tecrübelerine dayanarak birkaç eksik gördü, söyledi. Ali, Opel konusunda engin tecrübeye sahip. Kerem, Ömer, Yücel, hepsi Parkur olarak bu işe kafayı taktılar. İyi bir şey çıkacağını sanıyorum.” Bodrum özelinde ama sezon genelinde hedeflerini sorduk, yeniden ve şu yanıtları aldık kendisinden; “Sadece bu işin içinde olmak, eğlenmek önceliklerim ama o kadar da aheste gideceğimi de sanmam. Hep, genel klasmandaki yerime bakarım. İlk 20’ye girmeye çalışırım, bezen tesadüflerde ilk 10’a girmişliğimiz de oluyor.” Ege’de 30 kayıt, 34 start, 25 finiş yaşandığını anımsatıp, nasıl bir Bodrum olacağı sorulduğunda ise tecrübeli rallici şu yanıtları verdi; “Farklı olacağını sanmıyorum. Ekonomi aynı, yarışanlar aynı, belki Bodrum’u sevenler veya orada daha iyi imkanları olanlar dahil, maksimum 10 arabalık bir gelişme bekliyorum.” Sezonun ikinci rallisinde nasıl bir parkur olacağı konusunda hiçbir fikri olmadığını vurgulayan Kemal Gamgam, Bodrum’da da Ege’de olduğu gibi bir yağış olmasını beklemiyor.
Yaris abresle iştigal
Ege’yi örnekleyerek sezonun ikinci randevusunda nasıl bir rekabet nasıl olacağı konusunda da yanıtı şe şekilde oldu; “Ege’de gördüğüm kadarıyla, Kategori 4’e bir Evo9 var, bir de Yaris ama itiraz üzerine yarışamadı. Hakikaten, ki bunu federasyona da söyledim, bir Yaris’in kupada yarışması abesle iştigal. Grup H arabaların yarıştığı yerde son spec konusunda federasyona görüşümü ilettim; olmaması lazım. Bu konuda Gürol’u da aradım ve söyledim, kendisi de federasyona sorarak getirdiğini söyledi. Ascona grup 4 ile, Evo 9 ile kupada rekabet edecek bir Yaris yanlış olur.” BÇTRK’de kupayı bu sezon Ömer’in kazanacağını ileri süren Kemal Gamgam, Ömer Güneş’i hem gençlerin hem takımın yüz akı olarak görüyor. Genel klasmanda ise zaten Ali Türkkan hegamonyası olduğuna dikkat çekerek, son WRC ayağı Hirvatistan’da da WRC3’ü alıp götürdüğünü söyledi. CFTT’in gerçekten pilot yetiştirmekte Türkiye seviyesinin üzerinde olduğunu ve diğer takımlar bu işe tamamen ticari bakarlarken, Serdar (Bostancı) ve oğlu Murat’ın başarıya odaklandıklarını belirten Kemal Gamgam, “Bu işten zarar ettikleri de oluyor ama başarıyı sağlamak için özveri ile davranıyorlar. İyi yetiştirmeye ve iyi insanlarla çalışmaya çalışıyorlar. Ekip te güzel, tüm ekip on numara beş yıldız. Bence, Türkiye’de üzerlerine yok” diye konuştu. Garajın hazırlanmakta ola efsanelerinden Mitsubishi Galant konusu açıldığında “Yavaş yavaş başladı, kısmetse seneye yetişir” diye konuşan Kemal Gamgam, “Diğer otomobillerim Çerkezköy’deler, lazım olduklarında çıkartıyoruz! Her an yarışa hazır durumdalar” dedi.
“Otomobilin kaymasını seviyorum”
Bu Sezon ile ilgili programında Bodrum ve Bursa’da Ascona ile yapştıktan sonra toprak rallilerde otomobil değişikliği yaparak Fiesta ile devam edeceğini yineleyen Kemal Gamgam, Kocaeli, İstanbul ve Eskişehir’e gireceğini ama Kapadokya’ya hele ki o sıcaklarda gitmeyeceğini söyledi. Sezonun nasıl olacağına dair öngörüsü konusu hatırlatılarak bir değişiklik olup olmadığını sorulduğunda ise, tecrübeli rallici “Yok, olması da mümkün değil. Bu şartlarda, lastiklerin, nakliyenin, her türlü malzemenin, yurt dışından parça ithalatının, bu kadar zor olduğu ülkede mümkün değil. İyi bir yarış otomobilinin belli parçalarının belli zamanlarda değiştirilmesi lazım, bugün bunu getirmek için anamızdan emdiğimiz süt burnumuzdan gelir. Federasyondan ne kadar yardım alınabiliyor bilmiyorum. Bazı garajlarımızın ana merkezleri yurt dışında ve yarıştan yarışa otomobilleri getirip götürüyorlar” dedi.
Son Ege Rallisini etkileyen yoğun yağışlı hava konusunda tecrübelerine dayanarak “yağmurla ilgili söyleyebileceğim” diye başladığı sözlerini, şöyle tamamladı; “risk almayacaksın’! Evet, risk almazsan sonuç alamıyorsun ama viraj çıkışlarının çok iyi olacak şekilde planlarsan da iyi neticeler çıkıyor.” Ege Rallisi’nde parkura çıkmış olsaydı, o yağmurda ne yapardı? Kendisine sorduk, son yanıtını verdi; “İyi bir lastikle çok iti neticeler yapardım. Otomobil kaydığında sürati çok etkilenmiyor diyebilirim. Ben, otomobilin kaymasını seviyorum. Kaydığında müdahale etmek, en bayıldığım konulardan biri. Bizim yarışa başladığımızda ne böyle lastikler ne de böyle otomobiller vardı. Zaten otomobiller kayıyordu. Bu yüzden alışığız!”
Bir yanıt bırakın